Cooper Tire einer der führenden Hersteller von 4 x 4 Reifen bringt neuen UHP-Allrad-/SUV-Reifen auf den Markt
Cooper Tire bringt einen neuen Premium-UHP-Allrad-/SUV-Reifen, den Cooper 4XS auf den Markt. Dieser wird in Großbritannien hergestellten.
Der 4XS ist der erste Allradreifen von Cooper, der außerhalb der USA entwickelt wurde. Er ist speziell für die Anforderungen europäischer Allradfahrzeuge und Straßen entwickelt.
Der 4XS ist für die Bereifung von Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, BMW X5, Audi Q7, Volvo XC90 und Mercedes M-Klasse geeignet und wird ab Oktober in Europa erhältlich sein.
Auf Grundlage des guten Rufs von Cooper Tire auf dem Allradmarkt in den USA nutzten Entwickler im European Technology Centre des Unternehmens in Wiltshire die bewährte Technologie der Hochleistungsautoreifen, um zu gewährleisten, dass das Profil des 4XS eine komfortable und hohe Laufruhe bietet.
Julian Baldwin, Managing Director von Cooper Tire & Rubber Company Europe sagt dazu: „Die Tatsache, dass die Zentrale von Cooper Tire in den USA unser Entwicklungsteam in Melksham mit der Entwicklung des ersten Premium-UHP-Reifens für hochleistungsfähige Allradfahrzeuge beauftragt hat, ist eine weitere Auszeichnung zur Bestätigung unserer guten Arbeit hier in Europa.
Der 4XS ist für eine große Palette sehr beliebter Fahrzeuge ausgerichtet und kann sich dank seiner langen Tradition in den USA, wo ungefähr jeder fünfte verkaufte Allradreifen ein Cooper ist, gegen die Marktführer behaupten.“
Neben den vielen Vorteilen des Cooper Zeon 4XS, zeichnet sich das asymmetrische „Rippen“-Profilmuster durch drei unterschiedliche Leistungsmerkmale aus:
Der 4XS ist der erste Allradreifen von Cooper, der außerhalb der USA entwickelt wurde. Er ist speziell für die Anforderungen europäischer Allradfahrzeuge und Straßen entwickelt.
Der 4XS ist für die Bereifung von Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, BMW X5, Audi Q7, Volvo XC90 und Mercedes M-Klasse geeignet und wird ab Oktober in Europa erhältlich sein.
Auf Grundlage des guten Rufs von Cooper Tire auf dem Allradmarkt in den USA nutzten Entwickler im European Technology Centre des Unternehmens in Wiltshire die bewährte Technologie der Hochleistungsautoreifen, um zu gewährleisten, dass das Profil des 4XS eine komfortable und hohe Laufruhe bietet.
Julian Baldwin, Managing Director von Cooper Tire & Rubber Company Europe sagt dazu: „Die Tatsache, dass die Zentrale von Cooper Tire in den USA unser Entwicklungsteam in Melksham mit der Entwicklung des ersten Premium-UHP-Reifens für hochleistungsfähige Allradfahrzeuge beauftragt hat, ist eine weitere Auszeichnung zur Bestätigung unserer guten Arbeit hier in Europa.
Der 4XS ist für eine große Palette sehr beliebter Fahrzeuge ausgerichtet und kann sich dank seiner langen Tradition in den USA, wo ungefähr jeder fünfte verkaufte Allradreifen ein Cooper ist, gegen die Marktführer behaupten.“
Neben den vielen Vorteilen des Cooper Zeon 4XS, zeichnet sich das asymmetrische „Rippen“-Profilmuster durch drei unterschiedliche Leistungsmerkmale aus:
- Ein offenes, innere Schulterprofil für einen verbesserten Grip auf nasser Fahrbahn
- Breite, durchgehende Profilrillen im Zentrum des Reifen gegen Aquaplaning
- Eine solide Außenschulter für ein optimales Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen
Cooper verwendete für die Profilmischung eine vollständige Silica-Profilmischungstechnologie (Fully Coupled Silica Tread, FCST), die optimalen Grip auf nasser Fahrbahn und optimale Abnutzung ermöglicht, während die optimierte Polymer-Technologie (Optimised Polymer Technology, OPT) einen besseren Kraftstoffverbrauch für sparsame Autofahrer bietet.
Der Cooper Zeon 4XS wird Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h (186 mph) in der Geschwindigkeitskategorie Y erreichen sowie 270 km/h (168 mph) in der Geschwindigkeitskategorie W und 240 km/h (149 mph) in der Geschwindigkeitskategorie V.
Ein Felgenschutz über das Felgenhorn hinaus schützt die Radfelgen gegen Beschädigungen durch Bordsteinkanten. Außerdem entspricht der 4XS den europäischen Gesetzen für Frischöl.
Der Cooper Zeon 4XS wird Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h (186 mph) in der Geschwindigkeitskategorie Y erreichen sowie 270 km/h (168 mph) in der Geschwindigkeitskategorie W und 240 km/h (149 mph) in der Geschwindigkeitskategorie V.
Ein Felgenschutz über das Felgenhorn hinaus schützt die Radfelgen gegen Beschädigungen durch Bordsteinkanten. Außerdem entspricht der 4XS den europäischen Gesetzen für Frischöl.