Sportscars

Avon Tyres British GT Championship
Avon Tyres ist Titelsponsor und Reifenlieferant für die British GT Championships. Hierbei handelt es sich um eine fantastische Rennserie, bis zum Rand gefüllt mit Action, außergewöhnlichen Motoren, einzigartiger Fahrkunst und Adrenalingarantie. Die Rennwagen erreichen bei der British GT Geschwindigkeiten von fast 320 km/h und beschleunigen in ca. 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Zu den teilnehmenden Marken gehören Ferrari, Porsche, Lotus, Aston Martin, Dodge Viper und Ginetta.

Caterham
Es gibt mehrere Caterham-Rennserien in ganz Europa. Hierzu gehören das Caterham R400, das Caterham Roadsport A & B und die Caterham Academy. Der jüngste Zuwachs ist die Cosworth Caterham Masters-Serie. Diese ist besonders für das neue Modell von Caterham gedacht, den Seven CSR 260.

Der Caterham CSR 260 ist mit seinen 260 PS das Rennmodell für ein fantastisches Motorsporterlebnis. Die Rennserie wird vom Caterham-Club Deutschland organisiert, der bereits die Deutsche Caterham-Meisterschaft erfolgreich durchgeführt hat. Dies ist die einzige Caterham-Serie, bei der Slicks erlaubt sind; Avon hat speziell hierfür einen Reifen entwickelt.

V de V (Challenge Endurance Moderne)
Eric Van De Vyver (V de V) begann 2000 mit der Organisation der Challenge Endurance Moderne, an der GT-, Sport-Prototyp- und Touring-Fahrzeuge teilnehmen können. Die Sport-Prototyp-Klasse wird dabei immer beliebter. Die Startfelder umfassen mehr als 45, und auf Strecken wie der in Spa auch 80 Fahrzeuge. In der SP-Klasse starten verschiedene Prototypkonstruktionen, und 2005 mussten alle Fahrzeuge mit Reifen von Avon, dem ausgewählten Reifenlieferanten, fahren. Avon hat zahlreiche Spezifizierungen in verschiedenen Größen entwickelt, um alle Fahrzeugkonstruktionen in dieser beliebtesten Rennklasse abdecken zu können. Die Rennen, an denen viele Fahrer und Teams aus Großbritannien teilnehmen, finden in Frankreich, Belgien und Spanien statt. V de V hat, entgegen dem allgemeinen Trend, eine der erfolgreichsten modernen Formen des Autorennens geschaffen.

• GTC – these cars are another step from the GT3 machines towards being no-compromise racers. More extensive changes to components are allowed to improve performance, although within strictly imposed guidelines. You can tell a GTC car by its white race number on a black background.
   
• GT2 – while still easily identifiable as being related to their road –going counterparts, these are the full-on race cars with large aerodynamic wings and spoilers and significantly uprated engines, brakes and suspension. Black race numbers on a white background identify a GT2 car.

Participating cars include Ferrari, Porsche, Lotus, Marcos, Panoz, Mosler and Aston Martin.

Caterham
There are many Caterham racing series throughout Europe. These include the Caterham R400, Caterham Roadsport A & B and Caterham Academy. Most recent is the Cosworth Caterham Masters series. This is specifically for Caterham’s new track challenger, the Seven CSR 260.

The 260bhp Caterham CSR 260 has been race bred to provide the ultimate motorsport experience and the race series will be run under the auspices of the Caterham Club Germany, the successful organisers of the domestic German Caterham championship. It will be the only Caterham series to permit the use of slicks, and Avon has created a racing tyre specially.

V de V (Challenge Endurance Moderne)
Eric Van De Vyver (V de V) started Challenge Endurance Moderne in 2000. GT, Sport Prototype and Touring cars are all eligible for participation. The Sport Prototype class has grown considerably in popularity. Grids often exceed 45 cars and can reach 80 on grids at tracks such as Spa. The SP class attracts a variety of prototype makes and in 2005 all cars have to run on Avon, the chosen tyre supplier. Avon has developed many specifications in a range of sizes to cover all the makes entering the most popular class. Races take place in France, Belgium and Spain with many UK drivers and teams attracted to the close racing. Against the general trend in current motorsport V de V has created one the most successful new forms of racing.