Dakar 2012 Africa race
4x4 Rallies

Xavier Foj

Toyota Land Cruiser – Fahrer

Xavier Foj und die Rallye Dakar haben eine lange gemeinsame Geschichte. Der spanische Sportler sprüht geradezu vor Wissen, Zähigkeit und Erfahrung, und er ist einer derjenigen, die echte Ergebnisse liefern können. Der Fahrer von TOYOTA SPANIEN verkörpert die ganze Leidenschaft für die Dakar – er ist ein echter Teil dieses Events.
Foj startet 2011 zum 20. Mal bei der Dakar. Seit 1991 nimmt er an dieser weltweit unberechenbarsten Rallye teil. Die hervorstechendsten Eigenschaften dieses früheren Lehrers und Architekten sind möglicherweise seine Fähigkeit, sich perfekt an das jeweilige Terrain anzupassen und bei Schwierigkeiten über sich hinauszuwachsen.
Zum Team für die Dakar 2011 gehören auch der Abenteurer Jesús Calleja und Nacho Santamaría als Navigator und Mechaniker.
„Pablo Jaton wird sich wieder um die Route kümmern. Pablo hat hervorragende Ergebnisse bei diesem Wettbewerb in Südamerika erzielt; im letzten Jahr konnte er seine herausragenden Fähigkeiten als Navigator und Mechaniker unter Beweis stellen. Jesús Calleja und sein Copilot und Mechaniker Nacho Santamaría, der schon seit Jahren zum Team gehört, werden den Prototyp Toyota Hilux steuern”, sagt Foj.
Nach Xavier Fojs Meinung ist das Toyota Cooper Tires Extreme Challenge-Team für die Dakar 2011 hervorragend aufgestellt. „Die mechanische Basis des LC150 ist wirklich überaus zuverlässig; wir haben sie analysiert und intensiv getestet, so dass wir sie in- und auswendig kennen. Auch der Hilux kommt mit den extremsten Bedingungen zurecht.“
„Jede Dakar ist eine neue Herausforderung. Jede Etappe, jeder Checkpoint, jeder Stein und jede Düne kann für das Ergebnis entscheidend sein. Dabei kommt es vor allem darauf an, dass man sich an jede Umgebung anpassen und auf spezielle Situationen reagieren und diese meistern kann. Bei dieser Dakar wird es bis zu 50 Grad heiß werden, und es gibt weniger Navigationshilfen. Diese Mischung wird von Teams und Gerät sicher ihren Tribut fordern. Obwohl die wirklich harten Etappen mit viel Sand uns durchaus entgegenkommen, können auch wir Fehler machen“, sagt der Fahrer von TOYOTA SPANIEN.

Pablo Jaton

Toyota Land Cruiser – Navigator

Pablo Jaton begleitet zum zweiten Mal in Folge Foj als Navigator und Mechaniker. Pablo Jatons Leidenschaft gehört der Untersuchung und Entwicklung mechanischer Systeme.
Er ist schon lange als Fahrer und Copilot auf Off-Road-Bedingungen spezialisiert; da in diesem Jahr die Verwendung von GPS eingeschränkt ist, wird er seine gesamten Fähigkeiten bei der Navigation und beim Lesen des Geländes benötigen.
Bei der Dakar 2010 wurden die Fahrer über eine Entfernung von 3 km hinweg von ihren Instrumenten angeleitet; in diesem Jahr müssen sie auf 400 m an den Punkt herankommen, an dem das GPS aktiviert wird.
„Mehr kann man nicht wollen. Es ist der reine Luxus, dies wieder in dieser kompakten Formation tun zu können. In diesem Jahr ist die Herausforderung noch größer: Ein neues Auto und Einschränkungen bei der Verwendung von GPS – zur Reaktivierung der Straßenkarte. Die Änderungen betreffen die obligatorischen Punkte, die wir passieren müssen; obwohl dies die Navigation erschwert, macht es das gesamte Rennen attraktiver und führt uns sozusagen zurück zu den Wurzeln der Dakar“, sagt der TOYOTA-Navigator.

Jesús Calleja

Toyota Hilux – Fahrer

Jesús Calleja steht für Abenteuer, Herausforderung, Wettkampf und Neugier.
Die Dakar 2011 ist die nächste extreme Herausforderung für Calleja, der sein Debüt beim Baja Spain-Ausdauerrennen 2010 gab und gleich ein hervorragendes Ergebnis erzielte.
Jesús Calleja hat die höchsten Berge auf allen Kontinenten bestiegen, darunter zwei 8000-er, und er war auch am Nordpol.
Vor der Baja Spain 2010 flog er Kleinflugzeuge, durchquerte die Wüsten der Arabischen Halbinsel und nahm, als Motorradfahrer, an zwei Pharaoh-Rallyes teil. Ab dem 1. Januar wird der Teil der Dakar-Legende sein.

Ignacio Santamaría

Toyota Hilux – Navigator

Ignacio Santamaría gehört seit Jahren zum Vorbereitungsteam für Jaton Racing 4WD. Er war unzählige Male Copilot in Fahrzeugen, die er wie seine Westentasche kennt – da er an ihrer Entwicklung beteiligt war.
Als rechte Hand von Calleja übernimmt er die Aufgaben des Navigators und, falls nötig, des Mechanikers im T1 HILUX, den er in den vergangenen Monaten mitentwickelt hat.